2013年12月16日上午，望謨至安龍高速公路北盤江大橋正式動工。北盤江大橋為第四合同段，第四合同段路線起于北盤江東岸望謨縣油邁鄉(xiāng)東南，樁號為YK20+000，順接本項目第3合同段盡頭，止于北盤江西岸冊亨縣巖架鎮(zhèn)西南，盡頭樁號YK21+780，路線全長1.780公里（按右幅長度計）。北盤江大橋全長817.5m，橋面布置3х30m預應力延續(xù)箱梁+（150+328+150）m預應力混凝土斜拉橋+3х30m預應力延續(xù)箱梁；橋塔最高為190.4m。北盤江隧道為分岔中隧道，全長865m，總投資約3.8億元。     第四合同段共征地28.56畝；工程總挖方65.93千立方米，其中土方38.07千立方米，石方27.86千立方米網(wǎng)站優(yōu)化公司，總填方4.069千立方米，防護及排水工程2.187千立方米。該合同段無互通式立交及人行天橋。設星散式立交1處，由主線北盤江特大橋上跨省道S312公路。     由貴州橋梁建設集團公司第十分公司承建的望安高速北盤江特大橋4號主塔下橫梁順利施工完成，5號主塔預計在本月尾完成下橫梁施工。 　北盤江特大橋下橫梁施工是該橋的一個重點和難點，下橫梁跨徑長26.7米，寬7.1米，高6米，C50混凝土共計780m3,鋼筋共計72噸，預應力鋼束60束。下橫梁現(xiàn)澆支架為鋼管立柱支架，下橫梁分為兩次澆筑，塔柱節(jié)段與橫梁團體澆筑。對下橫梁混凝土澆筑進行了觀測，最大沉降為0.8cm，支架穩(wěn)固性和變形均知足要求，預應力管道定位控制正確，混凝土表面質(zhì)量較好，無蜂窩麻面，色澤干凈通亮。