預(yù)應(yīng)力無(wú)粘結(jié)鋼絞線(xiàn)簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)粘結(jié)鋼絞線(xiàn)。無(wú)粘結(jié)鋼絞線(xiàn)，用通俗的解釋就是在有粘結(jié)鋼絞線(xiàn)裸線(xiàn)上涂一層油脂和塑料護(hù)套。在工程施工中，打在混凝土里的無(wú)粘結(jié)鋼絞線(xiàn)由于外面有油脂和護(hù)套，這樣鋼絞線(xiàn)和混凝土就有隔離，可以自由松動(dòng)，和混凝土保持沒(méi)有粘結(jié)狀態(tài)，故稱(chēng)無(wú)粘結(jié)鋼絞線(xiàn)。無(wú)粘結(jié)鋼絞線(xiàn)產(chǎn)品圖如下：

    也有鍍鋅無(wú)粘結(jié)鋼絞線(xiàn)用于加固工程，就是鍍鋅鋼絞線(xiàn)涂上油脂和塑料護(hù)套，對(duì)防腐效果雙重保證。無(wú)粘結(jié)鋼絞線(xiàn)用途越來(lái)越廣泛，主要是用于靜荷載大的民用建筑工程、大跨度倉(cāng)房或者高層建筑。優(yōu)點(diǎn)施工速度快，降低梁版的厚度，增大結(jié)構(gòu)性能和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。就是用普通結(jié)構(gòu)做10層的高樓，用預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)可以蓋出11層。橋梁施工和大跨度車(chē)庫(kù)預(yù)應(yīng)力施工。

    由于動(dòng)荷載大，車(chē)輛行駛中的震動(dòng)對(duì)梁板的破壞，設(shè)計(jì)都是需要有粘結(jié)鋼絞線(xiàn)，也就是普通鋼絞線(xiàn)。由于施工灌漿他直接和混凝土粘接，產(chǎn)生較強(qiáng)的握裹力，并非就像無(wú)粘接鋼絞線(xiàn)施工那樣，錨固兩端吃力，這樣就增強(qiáng)安全系數(shù)。